上世纪八十年代初,我国便开始机动车尾气治理工作。1983年,我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,随后几年内,又陆续颁布多个测量方法标准,形成了一套较为完整的机动车尾气排放标准体系。 随着排放标准的不断更新,机动车排放物检测仪器技术也在不断进步。除尾气检测分析仪外,北京、山东、天津、河南、安徽等多个城市纷纷引进遥感监测等技术手段,对在道路上行驶的机动车的大气污染物排放状况进行监督抽测。 2017年7月27日,原环保部针对机动车排放超标问题发布《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》粗纤维测定仪厂家,推动了国内机动车尾气遥感检测行业的全新发展。市场分析人士指出,2018-2020年将是机动车尾气遥感监测系统建设密集期,潜在市场空间达千亿元以上。
为解决机动车尾气污染问题,我国将投入大量人力资源、物资资源、财政资源,加大汽车尾气治理力度。可以预见,机动车尾气检测等防治工作将在大气污染治理行业中占据一席之地,整个汽车行业对尾气监测仪器设备需求将会不断增多,为相关仪器企业提供强劲的发展动力。 近年来,南华仪器利用在机动车排放物检测仪器(汽车排放气体测试仪,烟度计)方面掌握的核心技术,正在研发环境监测设备与系统产品(烟气排放连续监测系统,有机挥发物气体在线监测系统),并已经开始投放市场,取得了良好的收益。 尽管机动车尾气检测技术在不断更新,市场在不断扩大,但目前我国的机动车尾气治理工作仍存在一定问题。据调查结果显示,目前很多尾气检测仪器设备没有执行相关技术标准,尾气检测存在大量造假行为。此外,检测设备控制软件不统一,也是机动车检测市场面临的重要问题。粗纤维测定仪厂家 因此,制定更科学、严格的尾气检测仪器仪表标准或许是我国机动车尾气污染治理工作下一步的方向。对于相关仪器仪表企业来说,研发更高标准、更完善的产品将是赢得市场的途径。 编辑点评:可以预见,随着大气环境治理的不断深入,我国汽车尾气检测仪器市场会愈加受到重视。而为了更好的发展汽车尾气检测仪器,我国也急需制定更多符合实际标准,以规范市场、推动行业整体水平提升。
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